Os males da dita "Integração Intermodal" e do Apartheid social *Helder do Amaral Oliveira Um dos grandes problemas de acessibilidade ao mercado de trabalho que se tem A QUESTÃO DA ACESSIBILIDADE DE MORADORES DAS ÁREAS DE PERIFERIA DAS GRANDES CIDADES CUJA POLÍTICA DE MOBILIDADE URBANA DEFENDIDA PELAS AUTORIDADES DE TRANSPORTE DAS CAPÍTAIS E TECNOCRTATAS DE TRANSPORTE DEFENDEM QUE AS LINHAS DE ÔNIBUS NÃO SEJAM MAIS LIGAÇÕES PONTO A PONTO DIRETAS E SIM ALIMENTADORAS DE MODAIS COMO BARCAS, TRENS METRÔ, VLT E BRT .Essa prática , que é defendida pelo Grupo de Estudos de Políticas de Integração de Transportes em que foi desenvolvido nos bancos da Coordenadoria de projetos de Pós Graduação de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro -COPPE UFRJ e tiveram como integrantes urbanistas como Jaime Lerner, Luiz Paulo Conde, Fenando Mac Dowell, Pulo Cesar Ribeiro Martins, Roberto Balassuono entre outros e órgãos como o Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio ...
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